17 : 15

Nakon završenog uviđaja saobraćajne nesreće od 17:05 sati ponovo se nesmetano saobraća magistralnim putem M-1.8 Šićki Brod-Srebrenik kod mjesta Dobrinje.

Na magistralnom putu M-15 Livno-Šuica preko prevoja Borova glava od 15:15 sati obustavljen je saobraćaj za sve kategorije vozila. Na magistralnom putu prevoj Ivan-Konjic-Jablanica-Mostar zbog popriječenih teretnih vozila na nekoliko lokacija saobraća se otežano, uz povremene duže obustave saobraćaja.  Zbog intenzivnih sniježnih padavina na putu Sarajevo-Konjic preko prevoja Ivan potpuno je obustavljen saobraćaj za teretna vozila, dok na putu Sarajevo-Olovo preko Nišića trenutno policija isključuje teretna vozila sa prikolicom i šlepere, dok ostali idu uz upotrebu lanaca. Na širem području Posušja registrovana je i ledena kiša (M-6.1 Mesihovina-Kočerin). Preporučujemo da se na put ne kreće bez veće potrebe, a ukoliko se ipak putuje obavezno da se koristi zimska oprema i da se vožnja prilagodi trenutnom stanju na putevima.

U južnim krajevima za sada se vozi po pretežno mokrom kolovozu.

Na graničnim prelazima do sada nisu evidentirana duža čekanja pri prelasku granice. GP Izačić, zbog loših uvjeta za vožnju u Hrvatskoj, zatvoren je za teretna vozila preko 7,5 tona.

RADOVI :
AUTOPUT:

A-1 Jošanica-Kakanj, u toku sanacioni radovi,zbog čega je povremeno zauzeta desna traka, obavezno poštivanje postavljene signalizacije.

MAGISTRALNI PUTEVI:
M-6 i M20

- Radovi na ukrštanju magistralnih puteva, izgradnja kružnog toka u Trebinju, saobraćaj se odvija otežano.

M-14.1

-Brčko-Donja Bukovica-u mjestu Brezovo Polje na dužini od 100 m u funkciji jedna traka.

M-18
-Olovo-Kladanj-izgradnja mosta i tunela «Kladušnica», usporeno odvijanje saobraćaja.
M-19
-Drinjača-Zvornik-u terminu od 06 do 22 sata izvode se radovi u tunelima Zvornik 1 i 2 - povremene kraće obustave saobraćaja.
M-20
-Gacko-Foča-sanacija tri tunela ("Vratar 1,2 i 3") u terminu od 07 do 17 sati, saobraća se jednom trakom (postavljeni semafori); u zoni klizišta izvode se radovi zbog čega u vremenu od 7 do 15 sati dolazi do povremenih 15-minutnih obustava saobraćaja. Na prevoju Čemerno zabrana kretanja za teretna vozila sa prikolicom i šlepere

REGIONALNI PUTEVI:

R-474 Ukrine-Vijaka, zbog oštećenja kolovoza, saobraćaj se odvija jednom trakom.

Na GP Brčko-Gunja dozvoljen je dvosmjerni promet vozilima mase do 9 tona (na mostu preko rijeke Save), a kontrolirani jednosmijerni promet sredinom mosta vozilima do 40 tona, s tim da razmak izmedju vozila bude minimalno 35 metara. Najveća dopuštena brzina kretanja vozila, mostom Brčko-Gunja ograničena je na 40 km/h.

ZABRANE:

M-16.4 Novi Travnik-Bugojno - zabrana za teretna vozila iznad 7,5 tona.
M-18 Brod na Drini-Šćepan Polje - zabrana za teretna vozila iznad 12 tona.
M-20 Gacko-Tjentište (preko prijevoja Čemerno), zabranjen je saobraćaj za teretna vozila sa prikolicom i šlepere.

Iz DARS-a (agencije za autoceste u Sloveniji) upozoravaju da su se u Sloveniji i u susjednim zemljama na crnom tržištu pojavile krivotvorene godišnje vinjete za automobile. Kako bi se izbjegle oštre sankcije u slučaju upotrebe krivotvorenih vinjeta, upozoravaju vozače, da vinjete treba kupovati samo na službenim prodajnim mjestima (benzinske stanice, trafike, AMZS…), gdje će dobiti i račun. Sva prodajna mjesta u inozemstvu mogu se naći na linku http://www.dars.si

Vozačima koji koriste krivotvorene vinjete, inspektori će izdati kaznu za korištenje lažne vinjete, dodatnu kaznu za vožnju bez vinjete u visini od 300 do 800 eura, a isto tako vozači moraju kupiti i novu vinjetu. Inspektori moraju svakog vozača, koji upotrebljava lažnu vinjetu, predati i policiji. Po slovenskom zakonu upotreba krivotvorene vinjete može se kazniti i sa zatvorom do 3 godine.

Krivotvorena vinjeta od prave se razlikuje po opipu koji je "papirnat", a ne "celulozno gladak", a osim toga nema vertikalne crne zaštitne crte s natpisom "Odstranite zaštitnu foliju" (slika). Lažne vinjete imaju još nekoliko drugih manjih pogreška, koje mogu prepoznati samo inspektori ili policija.

1. Vozila do 3,5 t plaćat će za korištenje cesta gdje se vrši naplata (vidi http://www.ndsas.sk/map-of-charged-road-network/13282s ) u formi naljepnica za auto put. Cijene vinjeta za korištenje autoputeva u Slovačkoj za vozila do 3,5 tone koje će vrijediti u 2010. godini su:

godišnja :  EUR 36,50

mjesečna:  EUR  9,90

dnevna :   EUR  4,90

2.)  Vozila preko 3,5 t. namijenjena za transport roba, ili ona koja se koriste za prijevoz putnika sa više od 8 sjedišta pored sjedišta za vozača, će plaćati za korištenje cesta na kojima se vrši naplata u formi ETC sistema naplate.

3.) Odstupanja od ovog pravila i posebna vozila su navedeni u tački 6.

4.)Cijene ETC sistema naplate putarine (sve cijene su navedene u EUR /  po km, PDV nije uključen:

Cijene putarine za korištenje cestovne mreže autoputeva i brzih cesta :

Putarina za korištenje cestovne mreže prvog razreda

Kako je spomenuto u tački 1, vezano za mapu cestovne mreže na kojoj se vrši naplata pogledajte http://www.ndsas.sk/map-of-charged-road-network/13282s . Molimo vas da zapazite da ETC sistem ne obuhvata samo brze ceste i autoputeve, već i mrežu odabranih cesta prvog razreda (pogledajte  http://www.ndsas.sk/charged-corridors/13283s ).

Početak i kraj dijela puteva koji se naplaćuju za sva vozila su označeni uobičajenim cestovnim znacima (ovim znacima može biti dodat tekst: “bez úhrady/bez naplate/ohne Vignettenpflicht”, npr. na bajpasu Bratislavskog autoputa).

Početak i kraj dijela ceste čija se upotreba naplaćuje samo za vozila preko 3,5 t. označen je gorenavedenim znakovima + slijedećim tekstom:

6:) Izuzeci od pravila i posebna vozila:

a)     vozila klasificirana kao M1* (sa težinom do 3,5 t ) plaćat će korištenje cestovne mreže za koju se vrši naplata u formi naljepnica za autoput, čak iako vuku prikolicu (karavan ), a ukupna težina kombinacije vozila premašuje 3,5 t.

b)     samostalna vozila klasificirana kao N1* (i sa težinom do 3,5 t) platit će za korištenje cestovne mreže za koju se vrši naplata u formi naljepnica za autoput, ali ukoliko vuku prikolicu (karavan) i ukoliko ukupna težina kombinacije vozila premašuje 3.5 t , također moraju platiti “ETC” (putarinu).

c)    auto-kućice klasificirane kao M..* a koje premašuju težinu od 3,5 plaćaju korištenje cestovne mreže za koju se vrši naplata u formi naljepnica za autoput.

d)    auto-kućice klasificirane kao N..” koje premašuju težinu od 3,5t obavezne su plaćati “ETC” (putarinu).

*) klasifikacija u skladu sa međunarodnom klasifikacijom vozila i certifikatom registracije za vozila.

7.)  Na koji način koristiti “ETC” sistem (naplate), korak po korak:

a)     otiđite do distribucijske (prodajne) jedinice. Kompletnu listu prodajnih mjesta pogledajte na:

http://www.emyto.sk/docs//docs/mapa_spoplatnene_useky_a_legenda.pdf

b)    prijavite vozilo. Za neometanu prijavu potrebni su slijedeći dokumenti:

1. i.    lična karta ili pasoš
2. ii.    certifikat o registraciji vozila
3. iii.    certifikat o emisionoj klasi vozila (ukoliko nije uključen u registracijska dokumenta)

c)    platite minimalan iznos od EUR 101: EUR 1 za manipulacijsku naknadu + EUR 50 depozit za OBU (jedinica u vozilu , vidi donju sliku) + EUR 50 minimalno plaćanje unaprijed za pređene kilometre.

d)    operater za naplatu putarine će načiniti osnovne OBU prilagodbu.

e)    podesite OBU u skladu sa uputama (koje su dostupne i na engleskom,njemačkom, poljskom, mađarskom i ruskom jeziku)

f)     ukoliko se plaćanje unaprijed od 50 EUR spusti ispod EUR 12, OBU počinje signalizirati ovu činjenicu,  i vozač je obavezan da ode do slijedećeg (najbližeg) prodajnog mjesta i da plati minimum od EUR 50.

g)    ukoliko OBU više nije potreban, vozač može otići do bilo kojeg prodajnog mjesta (npr. na graničnom prijelazu), i vratiti OBU. Tamo će mu biti vraćen depozit od 50 EUR, zajedno sa neiskorištenim plaćanjem unaprijed..

8.)  U potpunosti izuzeti od obaveze plaćanja putarine su vozila koja koristi:

a)    Ministarstvo Unutarnjih poslova Slovačke Republike, označeno u skladu sa posebnom regulativom

b)    Ministarstvo odbrane Slovačke Republike,

c)    oružane snage ili civilne trupe na službenoj dužnosti oružanih snaga

d)    oružane snage Slovačke Republike u NATO-u,

e)    spasilački timovi integriranog sistema spašavanja u skladu sa posebnim odredbama.

f)     Administrator prikupljanja cestarine,

g)    održavanje cestovne mreže,

h)   osoba ovlaštena od strane administratora prikupljanja putarine koja obavlja elektronsko prikupljanje putarine i provjeru elektronskog prikupljanja putarine,

i)     Slovačka obavještajna služba,

j)      Željeznička policija

k)    Trupe zatvorske i državne garde

l)     Carinska administracija. .

9.)  Korištenje “ETC” sistema putarina će biti nadzirano i kontrolirano od strane novog odjela “policije za putarine”. Prekršaji će biti kažnjeni na licu mjesta (EUR 1655), ili ukoliko se kazna ne plati na licu mjesta, nakon administrativne procedure će iznositi ( EUR 2655).

10.)              Dodatne informacije su dostupne na web stranici www.emyto.sk ili putem telefonskog broja +421 2 35 111 111 (informacija dostupna i na stranim jezicima). Ovaj materijal je pripremio međunarodni odjel SATC i on obuhvata sve informacije do (08.12.2009.)

11.)             Koristan link koji sadrži kalkulator putarine može se naći na http://www.emyto.sk/pages/toll-calculator.htm? . Ovdje možete izračunati tačan broj pređenih kilometara na cestama gdje se vrši naplata i adekvatan iznos putarine za pređene kilometre.

Od 11. decembra 2009 godine u Srbiji je na snazi novi Zakon o bezbjednosti saobraćaja. Prema ovom zakonu povećane su kazne za prekršaje, koje se više neće plaćati na licu mjesta.

Izdvajamo neke od novosti iz Zakona:

-       dozvoljena brzina vožnje u naseljenim područjima smanjena je na 50 km/h,

-       dozvoljeni nivo alkohola u krvi je 0,3 mg/ml (izuzetak od ovog pravila, sa dozvoljenih 0,00 mg/ml, su vozači autobusa, vozači teških teretnih vozila, vozači u javnom prevozu, instruktori vožnje, vozači koji prevoze opasne materije, motociklisti, vozači mopeda, tricikla i lakih četverocikla, vozači na obuci, vozači koji su tek položili vozački ispit, vozači vozila sa pravom prvenstva prolaza),

-       obavezna upotreba oborenih svjetala tokom dana,

-       obaveza nošenja reflektirajućeg prsluka (standard EN 471) za vozače putničkih i komercijalnih vozila (teretna vozila i autobusi) vozila, kao i pješake (organizovane grupe, radnici) koji se nalaze na putevima,

-       zabranjuje se upotreba detektora za radare (zabranjuje se i reklamiranje i prodaja ovih proizvoda),

-       zabrana upotrebe mobilnih telefona u vožnji (izuzev sa hands-free ili blue-tooth uređajima),

-       kazne za vozače koji zbog velike buke (svog vozila ili CD i radio uređaja iz vozila) ne čuju zvučne signale ostalih učesnika u saobraćaju,

-       parkiranjem se smatra svako zaustavljanje vozila duže od 3 minute (vozač mora biti u vozilu),

-       za vrijeme policijske kontrole vozač i ostali putnici ne smiju izlaziti iz vozila, osim ako to ne dozvoli policija.

Od Januara 2010 stupaju na snagu i nova pravila vezano za obaveznu opremu vozila:

-       rezervni točak,

-       rezervne sijalice,

-       uže za vuču.

-       sigurnosni trukut,

-       prva pomoć,

-       reflektirajući prsluk,

-       dubina profila na gumama biće određena dodatnim propisima (trenutno 4 mm)

Dodatno, strani vozači moraju posjedovati validna dokumenta:

-       nacionalnu vozačku dozvolu,

-       saobraćajnu dozvolu,

-       osiguranje vozila („zeleni karton“),

-       oznaku države,

-       evropski obrazac za saobraćajne nesreće,

-       međunarodnu vozačku dozvolu (na bazi reciprociteta)

• za 7 dana:             15 EUR
• za mjesec dana:     30 EUR
• za godinu dana:     95 EUR

• za 7 dana:             7,50 EUR
• polugodišnja:         25 EUR
• godišnja:               47,50 EUR